Boîte à cames

En tant que représentant Merlin Diesel Systems nous fournissons les boîtes à cames :

• MPC 125

Le Merlin MPC 125 – Boîte à cames multi-usage de construction robuste et conçue pour un banc d’essai plus petit. Le Merlin MPC 125  est conçu par exemple pour tester les types de pompes monocylindres, montées sur brides…etc

• MPC 300

Boîte à cames robuste d’usage général pour un levage de came d’essai jusqu’à 35 mm. Le Merlin MPC300 Multi-usage  est conçu pour tester les types de pompes suivants :                                                                                                                                                                                                                                Monocylindre
Monté sur bride
Tailles des pompes : C, CC, CQ, D, DD, X et Z ou leurs équivalents.

• MPC300/1

Boîte à cames robuste à usage général pour un levage de came d’essai jusqu’à 35 mm. Le Merlin MPC 300-1 Multi-usage est conçu pour tester les types de pompes suivants :                                                                                                                                                                                                                                Monocylindre
Monté sur bride
Tailles de pompe : W46, ZA40S ou leurs équivalents.

• CAT 3600

Le CAT 3600 est une boîte à came de production spéciale pour injecteur mécanique Caterpillar 3600. Utilisation de pièces d’origine Caterpillar (bras basculant), etc! la CAT 3600 vous offre une plate-forme dédiée pour tester les performances de votre unité avant et après révision. Plan d’essai et spécifications de correction fournis. Robuste conçu pour émuler les conditions du moteur.

Chaque boîte à cames est fournie avec des cames d’essai, des goujons de réglage de taraudage et des assemblages de montage de pompe pour les pompes MTU et Bryce. Divers outils sont fournis pour le remplacement des cames d’essai. Des versions spéciales peuvent également être fournies pour répondre aux exigences du client. Toutes les boîtes à cames lourdes sont lubrifiés sous pression à partir de l’huile de lubrification du banc d’essai.